同步研发15款车型,恒大结盟汽车工程技术龙头打造一流恒驰

发布时间:2019-11-27 19:32:27   热度:583

徐家印欧洲之行创造的“德国晚餐”效应开始显现。就在几天前,盛大宴会的帷幕落下,许多顶级国际合作也随之而来。恒大此次联手的五大巨头都是徐家印德国聚会的嘉宾。

恒大已经与德国联邦快递、德国埃达集团、德国iav、奥地利avl和加拿大magna签约R&D并设计战略合作。

9月25日,恒大新能源汽车集团与德国fev集团、德国edag集团、德国iav集团、奥地利avl集团、加拿大magna集团共同为R&D举行战略合作签约仪式,并在深圳恒大总部设计同时开发15款新车型,涵盖顶级、超豪华、奢华、专属、舒适、经典产品的整个系列。

五大巨头有着悠久的历史。他们在车辆研发的全过程中拥有世界顶尖的工程技术,包括底盘、白车身、动力传动系、电子、车辆集成、内外饰件等。在过去的几十年里,他们为法拉利、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、丰田、福特和其他世界知名汽车公司开发和设计了众多经典车型。

这种合作不仅进一步提升了恒大汽车制造的全球规格,也标志着恒大汽车制造史上划时代的里程碑。这也凸显了许家印跨界造车的“五”逻辑——大战略、大目标、大格局、大定位、大布局。

许家印与全球汽车工程技术领导者首席执行官兼签约执行官合影

恒大自成立以来,先进的战略愿景一直是其不可战胜的秘密。在过去的23年里,许家印带领恒大走过了7个重大战略决策,让恒大从一个不到10人的小团队逐步成为行业领导者。

许家印与全球汽车工程技术领导者首席执行官沟通

然而,进入新能源汽车是徐家印近年来最为重视的战略规划:从产业趋势来看,这一举措符合绿色经济的趋势;从国家层面来看,它也将帮助中国从一个汽车大国转变为一个汽车强国。

新能源汽车是近年来刮起的“绿色经济旋风”。它的“零排放”特征可以大大减少空气污染。同时,驾驶所需的电力大部分来自清洁能源,如风能和太阳能,进一步改善了环境保护。根据国际能源署的预测,到2030年,新能源汽车的全球销量预计将达到4300万辆,市场规模为8.6万亿辆。

恒大高级管理团队与全球领先的汽车工程技术高级管理团队合影。

许家印会见世界五大汽车工程技术公司首席执行官

同时,发展新能源汽车产业已经成为国家战略,这是中国从汽车大国向汽车强国迈进的必由之路。所谓的“强国”是指拥有自己的核心技术,否则它只能是“大国而不是强国”。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢曾建议发展清洁能源汽车,实现中国汽车工业的跨越式发展。这就是汽车行业多年来一直在说的“弯道超车”理论。

因此,恒大新能源汽车的布局不仅是公司建立百年老店基础的必然选择,也有助于中国为世界新能源汽车创造技术创新的源泉,实现“成为汽车强国的梦想”。

跨界造车之初,许家印设定了恒大造车的宏伟目标:3-5年内成为全球最大、最强的新能源汽车集团,10年内实现年产500万辆。

许家印会见世界五大汽车工程技术公司首席执行官

这个目标也非常符合许家印一贯的做事风格:“要么不做,要么做大做强,做好”。在这种风格的驱动下,恒大在很多领域都取得了非凡的成就:在房地产领域,恒大已经成为利润冠军,并成功占据领先地位;投资足球,恒大在8年内赢得7次冠军,赢得2次亚洲冠军。作为一个文化旅游产业,恒大儿童世界的目标是世界上最大的主题公园。从这个角度来看,恒大汽车建设目标的实现也值得期待。

总体模式:升级全球“朋友圈”,构建顶级汽车制造商的整个产业链。

俗话说,不寻求全局的人不足以寻求一个领土。进入新能源汽车行业以来,许家印始终保持着清晰的整体视野。它不仅有长期发展愿景,而且有广泛的国际愿景。

许家印出任全球汽车工程技术领导者首席执行官

从长远发展的角度来看,许家印非常清楚,如果任何环节不再被他人控制,就必须有自己的核心技术,以避免那些受“一个领域”限制的新造车力量在技术或车辆环节上受到限制的尴尬。因此,明显领先于竞争对手的恒大,在短短几个月内,通过一系列国际并购合作,构建了涵盖汽车制造、底盘结构、电机控制、动力电池、汽车销售、智能充电等领域的完整产业链。,并建立了系统的竞争优势。

从广阔的国际视野中受益,许家印致力于创造世界一流产品的顶级国际资源。它不限于企业和国家。在过去的六个月里,许家印多次往返德国、奥地利、英国、瑞典、意大利、韩国等主要汽车工业大国,不断升级其汽车制造“朋友圈”,同时邀请来自世界各地的8000名英雄。这种全球化模式也给了“恒基”成为世界顶级新能源汽车之一的信心,随着时间的推移,必将成为该国高端制造业的新名片。

大定位:核心技术产品质量“双一流”

许家印在内部会议上一再强调,恒基新能源汽车的定位是“核心技术必须是世界领先的,产品质量必须是世界一流的”

徐家印,全球汽车工程技术领导者首席执行官

在“大定位”的指引下,恒大决定进军新能源汽车领域后,许家印多次前往欧洲主要汽车制造大国。在短时间内,恒大不仅在整个汽车制造产业链的各个环节拥有世界顶级核心技术,还通过整合全球资源引入“顶级外援”,确保“恒基”拥有世界级品质。

为了实现造车的大目标,恒大在核心技术、生产制造、研发设计等领域进行了全面布局。

在核心技术领域,年初以来,恒大通过与世界顶级超级赛车konishek的合作,获得了研发和制造世界顶级豪华车的核心技术。通过收购荷兰e-traction和英国protean,拥有世界上最先进的轮毂电机技术,代表了动力传动系的未来发展方向。通过与德国霍费尔的合作,我们拥有世界上最先进的三合一动力总成核心技术。通过与德国benteler和fev集团的强大联盟,获得了世界顶级新能源汽车底盘架构3.0的知识产权。

在R&D和设计领域,恒大与全球五大领先汽车工程技术的共同努力旨在借鉴他人的优势,为其在R&D和设计领域的优势奠定基础。特别是,同步R&D的壮举和15款新车型的设计是世界汽车工业中的首例。

在生产制造领域,恒大目前在广州、上海、天津、沈阳等地拥有多个生产基地。他们都按照工业4.0标准采用世界顶尖的生产设备和技术,打造高端智能工厂,为大规模大规模生产提供有力保障。

可以预见,在许家印“大战略、大目标、大格局、大定位、大布局”的指导下,恒大将逐步掌握新能源汽车领域未来的话语权,“恒基”必将走向海外,在世界舞台上代表“中国之昭”。

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